唐河航運工程一期完工時間確定

作者： 編審： 時間：2023-11-24 14:13:37 來源：

11月21日，南陽市“攻堅突破爭出彩”系列新聞發(fā)布會第三場“通運輸事業(yè)發(fā)展”專題新聞發(fā)布會上，南陽市交通運輸局有關負責同志介紹了南陽市航運項目的建設進展和預期。

南陽市內(nèi)河航道主要由唐河、白河2條主要河流及其支流組成，唐河、白河為漢江的重要支流，是全省“一縱三橫九支+其他航道”總體布局之唯一縱向航道，可通過漢江直連長江實現(xiàn)通江達海。南陽市依托唐河、白河對接長江經(jīng)濟帶水運通道優(yōu)勢，謀劃建設了唐河航運一期（省界至馬店段）、二期（馬店至社旗段）和白河航運三個重點水運項目。

目前，南陽市三個水運項目建設情況分別是：

一是正在建設的唐河省界至馬店段航運工程（簡稱唐河一期項目）。該項目自2020年12月實質性開工建設，先期按四級航道建設（建成后根據(jù)運力需求按三級航道改造提升），全長66公里，沿線擬建水臺子、郭灘2個通航樞紐，改建2座礙航橋梁，配套建設3座碼頭作業(yè)區(qū)設6個泊位，概算總投資46.88億元。截止目前，工程已累計完成總投資21.9億元，計劃2024年年底前主體工程完工。

二是唐河馬店至社旗段航運工程（簡稱唐河二期項目）。該項目先期按四級航道建設（建成后根據(jù)運力需求按三級航道改造提升），全長62公里，沿線擬建設馬店、源潭、弋灣3座樞紐，改建5座礙航橋梁，配套建設3座碼頭作業(yè)區(qū)設10個泊位，估算總投資約90.67億元。目前項目各項前期要件正在強力推進中，預計明年上半年主體工程開工建設。

三是白河南陽至豫鄂省界航運工程（簡稱白河航運項目），按三級航道建設，全長80公里，擬建包營、三河、王集、新甸鋪四個梯級樞紐，改建9座礙航橋梁，配套建設2座碼頭作業(yè)區(qū)設8個泊位，估算總投資114.30億元，該項目前期工作已取得階段性成果，明年也將適時開工。

項目建成后，唐河和白河可分別形成128公里、110公里，載重1000噸級的高等級航道，從而極大完善長江、漢江流域綜合運輸體系，支撐南陽建設國家物流樞紐承載城市、全國性綜合交通樞紐城市，促進形成周邊糧食、能源、礦產(chǎn)等大宗物資和重大裝備以鐵路和水運為主的中長距離運輸格局。據(jù)測算，2035年唐河白河貨運總量達到2950萬噸，2050年為5000萬噸，可拉動約400億的經(jīng)濟增量，將助力南陽市中心城區(qū)“起高峰”、縣域經(jīng)濟“成高原”，形成拉動南陽市經(jīng)濟發(fā)展的新龍頭。